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Der frühere Musterprofi und Führungsspieler des VfB kümmert sich ab sofort in Zusammenarbeit mit Jochen Schneider um die sportlichen Belange des Vereins. Somit dürfte die Akte “Heldt” nun endgültig geschlossen werden. Bobic, einst ein Drittel des “Magischen Dreiecks” beim VfB Stuttgart und Torgarant kennt den Verein aus seiner aktiven Zeit natürlich bestens. Ab sofort ist er mit der Neugestaltung der Profi-Mannschaft betraut und muss nun sein Können auf Managerebene unter Beweis stellen. Man darf gespannt sein, wie der neue Kader nach der Sommerpause aussehen wird.
Souveräner Start-Ziel-Sieg für Nicolas Armindo Jan Seyffarth (D), Nicolas Armindo (F), Christian Engelhart (D) Stuttgart. Mit einem souveränen Start-Ziel-Sieg hat sich Nicolas Armindo im Porsche-Mobil1-Supercup zurückgemeldet. Mit dem Porsche 911 GT3 Cup von Al Faisal Lechner Racing siegte der Franzose auf dem Hockenheimring mit 2,226 Sekunden Vorsprung vor Jan Seyffarth (Querfurt-Leimbach) vom Team VELTINS MRS Racing. Der Köschinger Christian Engelhart (SANITEC/GILTRAP Racing) bestätigte seine starke Vorstellung aus dem Qualifying und sicherte sich als Dritter seinen ersten Podiumsplatz im schnellsten internationalen Markenpokal der Welt. Obwohl er als Vierter knapp am Podium vorbeifuhr, war der Slowake Stefan Rosina (Lechner Racing) einer der großen Gewinner des siebten Saisonrennens. Tabellenführer René Rast aus Steyerberg (Al Faisal Lechner Racing) und sein britischer Titelrivale Nicholas Tandy (Konrad Motorsport) kamen sich nämlich gleich in der ersten Runde vehement in die Quere und mussten sich schließlich mit leeren Händen auf den Heimweg machen. Stefan Rosina verbesserte sich in der Punktewertung auf den dritten Platz, liegt nur noch einen Zähler hinter dem Briten. Damit gehört er plötzlich wieder zum engeren Kreis der Titelkandidaten.  Nicolas Armindo (F) Nachdem Nicholas Tandy sein Auto an der Box abstellen musste und René Rast mit einem Reifendefekt ausrollte, hatte Nicolas Armindo freie Fahrt. Der Gaststarter aus dem Porsche Carrera Cup Deutschland, wo er als Tabellenführer auf Titelkurs liegt, hielt seine Verfolger sicher auf Distanz. Als Zweiter holte Jan Seyffarth sein bisher bestes Saisonergebnis. In der hektischen Anfangsphase des Rennens war er, ebenso wie Christian Engelhart, mehr damit beschäftigt, seine Platzierung nach hinten abzusichern, als einen ernsthaften Angriff auf den Spitzenreiter zu versuchen. Danach hatte sich der Franzose schon zu weit abgesetzt. Hinter Stefan Rosina, der bei den Auftaktrennen in Bahrain seinen bisher einzigen Podiumsplatz in dieser Saison geholt hatte, landete der Niederländer Jaap van Lagen (Team Bleekemolen Harders Plaza) auf dem fünften Platz. Er setzte sich in einem harten Duell gegen den Österreicher Norbert Siedler (VELTINS MRS Racing) durch, den Sieger von Barcelona. Mit dem Österreicher Martin Ragginger (Schnabl Engineering Team Parker Racing) kam ein weiterer Gaststarter aus dem Porsche Carrera Cup Deutschland als Siebter ins Ziel. Der Niederländer Sebastiaan Bleekemolen (Team Bleekemolen Harders Plaza) wurde Achter. Den neunten Platz belegte der Neuseeländer Matt Halliday (SANITEC/GILTRAP Racing) vor Patrick Huisman (Konrad Motorsport), dem Supercup-Rekordsieger aus den Niederlanden. Der österreichische Gaststarter Mathias Lauda, Sohn der Rennlegende Niki Lauda, überzeugte im VIP-911 GT3 Cup der Porsche AG mit konstant schnellen Zeiten. Wegen eines Reifendefekts und des somit notwendigen Boxenstopps landete er letztlich nur auf dem 20. Platz. Nicolas Armindo (Sieger): „Ich habe als Gaststarter die Pole-Position geholt und das Rennen gewonnen – mehr konnte ich wirklich nicht erwarten. Das war ein perfektes Wochenende. Mein Start war nicht optimal, ich war etwas zu früh im zweiten Gang. Trotzdem hat es gereicht, die erste Kurve zu gewinnen, und danach habe ich das Rennen eigentlich locker kontrolliert. Ich bin nicht sonderlich hart gefahren, wollte meine Reifen nicht zu sehr beanspruchen. Doch immer wenn Jan hinter mir etwas Druck gemacht hat, konnte ich noch zulegen. Mein Sieg war nie in Gefahr.“ Jan Seyffarth (Zweiter): „Endlich hat’s mal wieder geklappt. Unser Heimrennen war natürlich der perfekte Zeitpunkt für mein Comeback auf dem Podium. Natürlich war auch etwas Glück dabei, aber das gehört halt dazu. Am Ende habe ich mir mein Rennen eingeteilt, weil ich gemerkt habe, den Armindo packe ich nicht mehr. Jetzt habe ich in der Meisterschaft wieder etwas Boden gut gemacht. Vielleicht geht’s ja so weiter.““ Christian Engelhart (Dritter): „Insgesamt bin ich natürlich sehr zufrieden mit diesem Rennwochenende. Ich habe mich kurz nach dem Start an Nicholas Tandy vorbeigebremst auf den zweiten Platz, als es plötzlich neben mit gekracht hat. Ich dachte schon, das war’s jetzt, doch mein Auto hat den Rempler ganz gut weggesteckt. Ich denke, dass die Spurstange einen Schlag abbekommen hat, denn ich hatte anfangs große Probleme, die Vorderreifen auf Temperatur zu bringen. Als der Grip aber irgendwann da war, war es ein lockeres Rennen. Ich hoffe, dass das nicht mein letzter Supercup-Auftritt in diesem Jahr war. Es fängt an, richtig Spaß zu machen.“ Rennergebnis Fahrerwertung nach 7 von 10 Läufen Der 8. Lauf des Porsche-Mobil1-Supercup findet am 1. August im Rahmen des Grand Prix von Ungarn auf dem Hungaroring statt. Bilder: Porsche
Kickers-Angreifer erleidet KreuzbandrissCheftrainer Schuster: „Ein herber Schlag für Prediger und die Mannschaft“
„Dirk Predigers Ausfall ist natürlich ein herber Schlag für ihn und unsere Mannschaft“, sagt Kickers-Cheftrainer Dirk Schuster. „Mit seiner aggressiven Spielweise hätte Dirk perfekt in unser Spielkonzept gepasst. Ich hoffe, dass er selbst und auch die Mannschaft diesen Schock möglichst schnell verkraften werden. Für seine Operation und die sich daran anschließende Reha wünschen wir Dirk Prediger alles erdenklich Gute und wünschen uns, dass er baldmöglichst wieder gesund zur Verfügung stehen wird“, sagt Schuster.
Joachim Löw hat seinen Vertrag mit dem DFB verlängert und bleibt bis 2012 BundestrainerAuch Ministerpräsident Stefan Mappus ist glücklich über die Entscheidung Michael Schau Fußball-Deutschland atmet auf: Jogi Löw bleibt Bundestrainer. Auch der Co-Trainer Hans-Dieter Flick, Teammanger Oliver Bierhoff und Torwarttrainer Andreas Köpke verlängern ihre Verträge. Als erstes wird Joachim Löw eine umfangreiche umfassende Analyse der WM vornehmen. “Wir wollen wichtige Impulse für die kommende Arbeit bekommen”, sagte er, und “Wir haben eine sehr gute Basis, mit vielen jungen, entwicklungsfähigen Spielern.” Die wurden bereits per SMS über die Vertragsverlängerung informiert. Für Teammanager Oliver Bierhoff ist es wichtig, die junge Mannschaft weiter zu führen. auch wenn das mit sehr viel Arbeit verbunden ist. Zum Thema Mannschaftskapitän der Nationalmannschaft will sich Joachim Löw erst nach einem Gespräch mit seinen Spielern äußern. In Löw’s Heimatgemeinde im Schwarzwald löste die Entscheidung totale Begeisterung aus. Der Bürgermeister: “Unter den 2500 Bewohnern Schönaus gibt es keinen, der nicht begeistert ist.” Auch Baden-Württembergs Landesvater Stefan Mappus zeigte sich hocherfreut über die Nachricht.
Tabellenführer holen im 911 GT3 RSR Podiumsplatz
911 GT3 RSR, Team Felbermayr-Proton: Marc Lieb, Richard Lietz Stuttgart. Der dritte Lauf zur Le Mans Series auf dem Algarve-Kurs im Süden Portugals war in der GT2-Klasse an Spannung nicht zu überbieten. Nach knapp sechs Rennstunden mit ungezählten Zweikämpfen, Überholmanövern und Positionswechseln fuhren die Titelverteidiger im Porsche 911 GT3 RSR glücklich als Dritte über die Ziellinie. Die Porsche-Werksfahrer Marc Lieb (Ludwigsburg) und Richard Lietz (Österreich) verteidigten mit dem Podiumsplatz zwei Rennen vor Saisonende ihre GT2-Tabellenführung. Mit Rang fünf sicherte sich auch das Fahrertrio im zweiten Elfer des deutschen Felbermayr-Proton-Teams erneut wertvolle Punkte. „Die Konkurrenz war diesmal richtig stark“, sagte der dreimalige GT2-Meister der Le Mans Series, Marc Lieb. „Der Führende war nicht zu kriegen. Mit den anderen haben wir bis zur letzten Minute um die Position gekämpft und so unser Hauptziel erreicht, die Tabellenführung zu verteidigen.“ Dass es am Ende nicht zu Rang zwei reichte, lag an einem kleinen Defekt. Nach zwei Rennstunden hatte Richard Lietz nur 20 Sekunden Rückstand auf den Führenden, als er wegen Vibrationen die Box ansteuern musste. Unterm Radhaus hatte sich die Schale gelöst. Der zusätzliche Stopp warf das Duo eine ganze Runde zurück – und im Ziel fehlte auf den zweitplatzierten Ferrari nur eine gute Sekunde. „Unser Auto war schwer zu fahren, weil wir erstmals keine richtig gute Abstimmung hingekriegt haben“, sagte Lietz. „Auch deshalb sind wir glücklich über Platz drei – und darüber, dass wir gute Punkte mitnehmen.“ Auch die zweite Felbermayr-Crew lieferte sich spannende Duelle mit starken Konkurrenten, wie etwa den ehemaligen Formel-1-Fahrern Giancarlo Fisichella und Jean Alesi. Die beiden Felbermayr-Stammfahrer Martin Ragginger (Österreich) und Christian Ried (Schönebürg) wurden auf dem 4,655 Kilometer langen Autodromo Internacional do Algarve von Porsche-Werksfahrer Wolf Henzler (Nürtingen) unterstützt, der zusammen mit Lieb und Lietz Mitte Juni das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat. „Die Zweikämpfe haben großen Spaß gemacht und die letzten zwei Stunden in der Nacht zu fahren, war auch etwas ganz Besonderes“, freute sich Teamneuzugang Henzler. Mit dem fünften Rang in Portugal haben Ried und Ragginger auch ihren dritten Tabellenplatz in der GT2-Fahrerwertung verteidigt. Enttäuscht verließen dagegen die beiden Porsche-Kundenteams aus Frankreich und Belgien den Süden Portugals. Porsche-Werksfahrer Patrick Pilet und Raymond Narac (beide Frankreich) waren sehr zuversichtlich ins Rennen gestartet. „Von der ersten Trainingsminute an hat unser 911 GT3 RSR gut gelegen, wir waren sicher, einen Podiumsplatz zu holen“, sagte Pilet. Ein Problem mit dem Gaszug und dessen Reparatur raubte den Franzosen vom Team IMSA Performance Matmut früh im Rennen alle Podiumschancen. Sie erreichten als Zehnte der GT2-Klasse das Ziel. Noch schlimmer traf es ProSpeed Competition und seine Fahrer, Porsche-Junior Marco Holzer (Bobingen) und Richard Westbrook. Dem Briten war vom neunten Startplatz aus eine sensationelle Startphase gelungen. Als Dritter der Klasse übergab er das Steuer des 911 GT3 RSR beim ersten Boxenstopp an Holzer, der die Position hielt – bis nach zwei Rennstunden eine gebrochene Felge das Aus bedeutete. „Es ist ein Jammer“, sagte frustriert Marco Holzer. „Unser Auto war gigantisch, alles hat gepasst. Der einzige Trost ist, dass wir als neues Team in der Serie von den Zeiten her endlich bei der Musik sind.“ Statistik: 3. Lauf der Le Mans Series in Portimao Ergebnis Klasse GT2 Den Punktestand nach dem dritten Lauf der Le Mans Series findet man etwa vier Stunden nach Ende des Rennens auf der offiziellen Website der Serie unter www.lemans-series.com. Der vierte Lauf der Le Mans Series findet am 22. August auf dem Hungaroring in Ungarn statt.
Kickers-Mittelfeldspieler mit Herzproblemen nach ärztlicher Untersuchung am Samstagabend wieder aus Schorndorfer Klinik entlassen
Das Ergebnis geriet allerdings zur Nebensache, nachdem bei Savranlioglu während der Halbzeitpause Herzprobleme auftraten und er nach der Versorgung vor Ort durch einen Notarzt mit einem Rettungswagen zu einer eingehenden ärztlichen Untersuchung in eine Schorndorfer Klinik eingeliefert werden musste. Im Anschluss daran konnte der 23-jährige Kickers-Mittelfeldspieler das Krankenhaus zwar wieder verlassen, er wird sich jedoch in den nächsten Tagen schonen müssen. Nächster Testspiel-Gegner der Blauen ist am kommenden Dienstag, 20. Juli 2010, der Bezirksligist TSV Stuttgart-Münster. Um 18 Uhr beginnt die Partie im Rahmen des 100-Jahr-Bestehens des Clubs auf dessen Sportgelände an der Neckartalstraße SC Urbach: Otto – Krötz, Beybiyikli, Saggio, Seifert, Evangelista, Rüger, Schiek, Markus Wolf, Warga, Eckert. Eingewechselt: Scheufele (ET), Battermann, Florian Wolf, Pfeiffer, Heinrich, Weinschenk, Kellermann, Germei. Trainer: Rademann. Stuttgarter Kickers: 21 Güvenc – 28 Wonschick, 4 Köpf, 26. Fennell, 19 Abruscia – 7 Ivanusa – 17 Gerster (46. 6 Jung), 24 Savranlioglu (46. 20 Pala), 27 Türpitz (46. 11 Brandstetter) – 9 Reule (55. 25 Videc), 5 Celiktas. Trainer: Schuster. Tore: 0:1 Reule (3.), 0:2 Reule (5.), 1:2 Seifert (18., Foulelfmeter), 1:3 Celiktas (28.), 1:4 Savranlioglu (42.), 1:5 Reule (44.), 1:6 Pala (80., Foulelfmeter), 1:7 Köpf (90.)
Nicholas Tandy feiert bei Heimrennen ersten Supercup-Sieg
Die Vorentscheidung auf dem 5,898 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs fiel bereits beim Start. Nicholas Tandy nutzte den Vorteil seiner Pole-Position und setzte sich im Kampf um die erste Kurve gegen den hart attackierenden René Rast durch. Mit Rundenbestzeiten am laufenden Band baute der Lokalmatador danach seine Führung immer weiter aus. René Rast konzentrierte sich im weiteren Rennverlauf darauf, die Angriffe des Österreichers Norbert Siedler (VELTINS MRS Racing) abzuwehren. Der Barcelona-Sieger kam an seinem letztjährigen Teamkollegen nicht vorbei und verlor in der vorletzten Runde auch noch seinen fast schon sicheren Podiumsplatz an den vierfachen Supercup-Gewinner Patrick Huisman. Die Überraschung des 12-Runden-Rennens in der britischen Motorsport-Hochburg war Kuba Giermaziak (Verva Racing Team). Zwei Tage nach seinem 20. Geburtstag zeigte der Supercup-Neuling aus Polen seine bisher beste Saisonleistung, leistete sich keinen Fehler und wurde dafür mit dem fünften Platz belohnt. Der Niederländer Jaap van Lagen (Team Bleekemolen Harders Plaza), der Dritte von Monaco, belegte den sechsten Platz. Siebter wurde der Slowake Stefan Rosina (Lechner Racing) vor dem Neuseeländer Matt Halliday (SANITEC/GILTRAP Racing). Jan Seyffarth (Querfurt-Leimbach) von VELTINS MRS Racing fuhr auf den neunten Platz, Supercup-Rückkehrer Damien Faulkner aus Irland (Al Faisal Lechner Racing) kam als Zehnter ins Ziel. Eine sehenswerte Aufholjagd vom letzten Startplatz zeigte Sean Edwards. Der für das Team Abu Dhabi by tolimit startende Brite hatte im Qualifying die drittschnellste Zeit gefahren, war in seiner schnellsten Runde aber mit allen vier Rädern über der Streckenbegrenzungslinie. Dafür wurde er von den Sportkommissaren ans Ende der Startaufstellung strafversetzt. Als Zwölfter sicherte er sich trotzdem noch Meisterschaftspunkte. Nicholas Tandy (Sieger): „Was für ein Rennen. Es war hart zu Beginn und umso einfacher am Ende. Der Start war ganz René Rast (Zweiter): „Bis auf den Start und die ersten Runden war das ein sehr ruhiges Rennen. Natürlich habe ich am Start meine Chance gesucht, allerdings nicht mit der Brechstange. Danach habe ich versucht, Nick unter Druck zu setzen und zu einem Fehler zu verleiten. Diesen Gefallen hat er mir aber nicht getan. Ich wusste, dass er auf dieser Strecke sehr schnell sein würde, und dass er mit neuen Reifen fahren konnte, war natürlich auch ein Riesenvorteil. Trotzdem mache ich mir, was die nächsten Rennen angeht, keine Sorgen. Wir sind Zweiter geworden und haben gute Punkte mitgenommen. Das war das Maximum, was wir hier erreichen konnten.“ Patrick Huisman (Dritter): „Wir haben vom Training zum Qualifying einen großen Schritt gemacht. Deshalb habe ich meinem Team vor dem Rennen gesagt: Verändert nichts am Auto, poliert es einfach nur. Ich hatte einen guten Start und konnte in den ersten Runden einige Plätze gut machen, hatte dann aber eine kleine Kollision, die aber glücklicherweise ohne großen Folgen blieb. Gegen Ende des Rennens wurden meine Rundenzeiten immer schneller und plötzlich war der dritte Platz in Reichweite. Dass ich es schließlich noch aufs Podium geschafft habe, ist natürlich toll für das ganze Team.“ Rennergebnis Fahrerwertung nach 6 von 10 Läufen Der 7. Lauf des Porsche-Mobil1-Supercup findet am 25. Juli im Rahmen des Grand Prix von Deutschland in Hockenheim statt. Bilder: Porsche
Formel-1 Fahrer wieder überzeugend unterwegs
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Stuttgart.| Dirk Prediger, Angreifer des Fußball-Regionalligisten Stuttgarter Kickers, bleibt weiterhin vom Verletzungspech verfolgt. Der 23-Jährige hatte am gestrigen Dienstag nach seiner Innenbanddehnung, durch welche er den Großteil der bisherigen Saisonvorbereitung verpasste, erstmals wieder am Mannschaftstraining der Blauen teilnehmen können. Doch bei einem Zweikampf verletzte sich Prediger erneut. Nach eingehenden Untersuchungen lautet die sehr bedauerliche Diagnose, dass sich der Kickers-Offensivspieler einen Riss des vorderen Kreuzbands im rechten Knie zugezogen hat und aller Voraussicht nach im Jahr 2010 nicht mehr Fußball spielen kann. Bereits am kommenden Montag wird sich Prediger einem medizinischen Eingriff unterziehen müssen.
Der Fußball-Regionalligist Stuttgarter Kickers hat am heutigen Samstagnachmittag sein Vorbereitungstestspiel beim A-Kreisligisten SC Urbach mit 7:1 (5:1) gewonnen. Daniel Reule (3), Caglar Celiktas, Simon Köpf, Ali Pala (Foulelfmeter) und Mahir Savranlioglu erzielten auf einem katastrophal-holprigen Rasenplatz im Schorndorfer Sportgelände Espach die Tore für die Mannschaft von Kickers-Cheftrainer Dirk Schuster.
Stuttgart red.| Bei seinem Heimrennen auf der Traditionsrennstrecke in Silverstone hat sich Nicholas Tandy seinen Traum vom ersten Sieg im Porsche-Mobil1-Supercup erfüllt. Mit dem Porsche 911 GT3 Cup von Konrad Motorsport gewann der Lokalmatador und Supercup-Neuling am Sonntag das sechste Saisonrennen des schnellsten internationalen Markenpokals der Welt mit 5,572 Sekunden Vorsprung vor René Rast (Steyerberg). Hinter dem für Al Faisal Lechner Racing fahrenden Tabellenführer kam der niederländische Supercup-Rekordsieger Patrick Huisman (Konrad Motorsport) als Dritter ins Ziel.
schön eng, ich musste alles geben, um René hinter mir zu halten. Auch in den ersten zwei Runden hat er mächtig Druck gemacht. Danach ist es mir gelungen, mich immer weiter abzusetzen, und in den letzten Runden konnte ich auf den Riesenleinwänden sogar noch beobachten, dass sich mein Teamkollege Patrick noch den dritten Platz sicherte. Was für ein Tag für Konrad Motorsport.“
NICO ROSBERG: „Ich startete gut und war am Ende der ersten Runde Vierter. Es war nicht einfach, den Platz zu halten, denn Robert Kubica vor mir hielt mich auf und von hinten attackierte Fernando Alonso. Wir hatten eine tolle Strategie – danke dafür an die Jungs an der Boxenmauer und dafür, dass sie mich mit den weicheren Reifen so lange fahren ließen. Mit einer super Runde und dem schnellen Boxenstopp gelang es mir, vor Robert zu kommen und damit wurde der Podiumsplatz möglich. Das Team hat Großartiges geleistet, damit wir uns nach Valencia so steigerten. Wir analysierten, was schief gelaufen war und machten einen Schritt nach vorn. Fantastisch, dass daraus ein Podiumsplatz wurde. Das ist wirklich eine Wende und ich bin zuversichtlich, dass wir noch mehr zeigen werden.“
| Tag | Datum | Zeit | Ort | I | II | Ergebnis | ||
| Fr | 02.07.10 | 16:00 | Port Elizabeth | Niederlande | : | Brasilien | 2 : 1 | |
| 20:30 | Johannesburg | Uruguay | : | Ghana | 5 : 3 | |||
| Sa | 03.07.10 | 16:00 | Kapstadt | Argentinien | : | Deutschland | 0 : 4 | |
| 20:30 | Johannesburg | Paraguay | : | Spanien | 0 : 1 |
Halbfinale
| Tag | Datum | Zeit | Ort | I | II | Ergebnis | ||
| Di | 06.07.10 | 20:30 | Kapstadt | Uruguay | : | Niederlande | 2 : 3 | |
| Mi | 07.07.10 | 20:30 | Durban | Deutschland | : | Spanien | 0 : 1 |
Spiel um Platz 3
| Tag | Datum | Zeit | Ort | I | II | Ergebnis | ||
| Sa | 10.07.10 | 20:30 | Port Elizabeth | Uruguay | : | Deutschland | 2 : 3 |
Finale
| Tag | Datum | Zeit | Ort | I | II | Ergebnis | ||
| So | 11.07.10 | 20:30 | Johannesburg | Niederlande | : | Spanien | 0 : 1 |
Ansetzung der Bundesligaspiele 2010/2011: VfB startet in Mainz
Am Montag, 5. Juli, gab die Deutsche Fußball Liga GmbH den Spielplan der Bundesliga-Saison 2010/2011 bekannt. Demnach startet der VfB Stuttgart am 1. Spieltag beim 1. FSV Mainz 05 in die neue Saison. Zum ersten Heimspiel in der Mercedes-Benz Arena empfängt die Mannschaft von Trainer Christian Gross Borussia Dortmund. Am 3. Spieltag steigt das baden-württembergische Derby gegen den SC Freiburg. Die exakte Terminierung der ersten Spieltage erfolgt in den nächsten Tagen.
Die Bundesliga-Spieltage des VfB Stuttgart in der Übersicht:
| 1. Spieltag | 20. – 22. August 2010 | 1. FSV Mainz 05 | VfB Stuttgart |
| 2. Spieltag | 27. – 29. August 2010 | VfB Stuttgart | Borussia Dortmund |
| 3. Spieltag | 10. – 12. September 2010 | SC Freiburg | VfB Stuttgart |
| 4. Spieltag | 17. – 19. September 2010 | VfB Stuttgart | Bor. Mönchengladbach |
| 5. Spieltag | 21. – 22. September 2010 | 1. FC Nürnberg | VfB Stuttgart |
| 6. Spieltag | 24. – 26. September 2010 | VfB Stuttgart | Bayer Leverkusen |
| 7. Spieltag | 01. – 03. Oktober 2010 | VfB Stuttgart | Eintracht Frankfurt |
| 8. Spieltag | 15. – 17. Oktober 2010 | FC Schalke 04 | VfB Stuttgart |
| 9. Spieltag | 22. – 24. Oktober 2010 | VfB Stuttgart | FC St. Pauli |
| 10. Spieltag | 29. – 31. Oktober 2010 | VfL Wolfsburg | VfB Stuttgart |
| 11. Spieltag | 05. – 07. November 2010 | VfB Stuttgart | Werder Bremen |
| 12. Spieltag | 12. – 14. November 2010 | 1. FC Kaiserslautern | VfB Stuttgart |
| 13. Spieltag | 20. – 21. November 2010 | VfB Stuttgart | 1. FC Köln |
| 14. Spieltag | 26. – 28. November 2010 | Hamburger SV | VfB Stuttgart |
| 15. Spieltag | 03. – 05. Dezember 2010 | VfB Stuttgart | TSG Hoffenheim |
| 16. Spieltag | 10. – 12. Dezember 2010 | Hannover 96 | VfB Stuttgart |
| 17. Spieltag | 17. – 19. Dezember 2010 | VfB Stuttgart | Bayern München |
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